MTA巴士老化 故障停駛增多

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  来源: 世界日报  作者: 編譯中心綜合紐約16日電

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據紐約每日新聞報導，大都會運輸署(MTA)的巴士今年因故障而停駛的現象更多，故障前的平均行駛哩程更少，導致乘客利益受到影響。
' n( n3 s5 W+ z' g& Z. z截止今年7月底的前一年間，市捷運局系統的巴士在發生故障停駛前，平均行駛哩程是3377哩，比上年度減少13%。
9 X3 V+ C% ]% e5 F$ u, ^在MTA的巴士部門，巴士在故障停駛前的行駛哩程更少，平均為3345哩，略少於上一年度。MTA巴士部門是由以前的私營巴士公司合併組成。
0 b1 z0 O* l4 }& N$ R8 f乘客運動組織的拉山諾夫(Gene Russianoff)說：「巴士運行的表現很差，方向錯了。」
/ I- L9 {0 J  W) o作為維修工人的代表，運輸工人工會第100分會副會長史卡法尼說，MTA削減了預防性的維修工作，「問題就出在資金上」。
! V, S& s( r/ q) C但MTA發言人希頓說，史卡法尼的說法完全不對，「MTA的巴士在維修方面沒有任何變化，巴士的維修仍按安全與車況的高標準實施」。
希頓說，所謂的巴士因故障而停駛前的營運距離，是指巴士的老化並加上在嚴峻路況條件下營運的結果，紐約市的路況環境為全國最嚴峻之一。
MTA的巴士正在日益老化。
5 O, z' d+ ^5 a. e在紐約市捷運局系統，約1450輛巴士至少已有12年車齡，而去年僅600輛巴士的車齡在12年以上。MTA系統車齡至少12年的巴士，從去年的281輛增加到今年的353輛。
希頓說：「從現在起到明年底，各種類型的巴士將會陸續交貨，MTA將安排新巴士上路。屆時，期望營運狀況將得到改善。」