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极致曼妙的声音 新天籁音响系统升级

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发表于 2011-6-27 01:30:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
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音响改装是个很个性化的改装,根据自己的预算和听音风格来选择扬声器和配套器材,选择合适的才是最好的+ t* Z" y" r0 ~

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升级配置:2 H& D. N# @5 q3 S5 f
前声场:喜力士 P236) M' c( G' g2 K4 ]% _5 K
后声场: 喜力士E6X: H, {+ C. y0 S- t
功放:喜力士 DB49 \4 p7 g$ H+ L  p! D
低音:喜力士B10E
, k! j1 H8 N0 _隔音:四门双层荣茂顶级隔音
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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:30:28 | 显示全部楼层

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原车喇叭
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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:30:58 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:31:23 | 显示全部楼层
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音响改装中,四门隔音是最基础的隔音工程不仅能对原车噪音的控制,也能有效的帮助音响的发挥
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四门双层隔音有效减低外界风燥,四门外层隔音可使车门形成箱体使喇叭中频更加倍饱满 低频有力0 N2 r* c8 [6 H4 Q8 e

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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:31:56 | 显示全部楼层

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做四门隔音正好可以将车门密封起来,形成一个类似于家音箱的腔体,消除声短路,提升喇叭的低频效果。如果把喇叭直接安装到车门钢板上,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钢板上贴上顶级减振王可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。, d3 t0 V% ~% D! B- B
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 楼主| 发表于 2011-6-27 01:32:59 | 显示全部楼层

2 U" o6 ]( b& L1 J7 z09年款喜力士P236套装喇叭属于中高级别,这款喇叭主机推动并不能完整的发挥出其音效和特色,加功放推动才是必须的,此款喇叭灵敏度较高,90DB灵敏度,额定功率相对较小,60W,这样的喇叭很适合广大的车友。+ X: a2 V4 p, V% g# P' y: F

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喜力士P236,对声场的层次感和音乐的解析力效果会大幅提升' |- |. E9 U' h( c4 [+ o) ?- E
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发表于 2011-6-27 01:51:46 | 显示全部楼层
挺漂亮的汽车。
 楼主| 发表于 2011-6-27 02:38:40 | 显示全部楼层
zlgdgzl 发表于 2011-6-27 01:51
" T; J  d7 c! i) F挺漂亮的汽车。
! m; ~$ W6 n1 B& a) ^, b' Y
谢盆友捧场
 楼主| 发表于 2011-6-27 02:38:48 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-6-27 02:43:20 | 显示全部楼层

) L- M/ K  u4 U" s: f! |0 m; I% h% S% c0 v' X( R" h0 L
音响最基本的改装就是前声场安装一套套装喇叭,有高音、中低音、分频器,才能营造更真实的舞台音乐呈现。
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