10万元内新生代家轿，谁最给力
作者: 网络 天气变热了，众多购车者都想在五一前实现拥有爱车的梦想，以便呼朋引伴过上自在的假期生活。对于大部分工薪阶层来说，购车预算通常有限，8万~9万元车型最受关注。在这个价格区间里，记者挑选了四款热销且具备一定性价比的代表性车型――东风日产新阳光、东风风神S302011款、北京现代伊兰特、上海通用别克凯越，全方位比比谁最给力。
□东方今报首席记者王毅
外观PK
风神S30略胜一筹
谈及设计，不得不首推全球知名汽车设计大师乔治亚罗及其领衔的IDG设计团队，包括法拉利等多款世界闻名的跑车均出自他们的手笔。因此，风神S30的经典外形就因为大师获得了加分。大嘴式的前脸设计，头灯组采用鹰眼式造型，刀刃式雾灯造型及机器盖上凸起的肌肉线条更具力量感，而俯冲式的腰线造型及厚实的尾部效果也同样呼应了它的动感效果，时尚兼具沉稳。
新阳光的外形与同为东风日产的天籁车型有几分相似，明显日产家族特征的前格栅、倒梯形的镀铬中网和梯形的下进气格栅组成的“X”形与天籁如出一辙。
相对于老款凯越来说，凯越的前脸被刻意加大加宽，采用了君越式的3D直瀑式镀铬格栅和立体分层晶钻前大灯，腰线、中线和底线仍旧采用了直线设计，加强了整体感。不过，在凯越的身上依旧看得到老凯越的影子，平庸缺乏时尚感。
伊兰特在外观上进行了局部和细节的改动，前格栅、前雾灯、后雾灯、前保险杠、后保险杠、后组合尾灯、后牌照装饰条、轮毂进行了设计变更，外后视镜上也增加了转向灯。可以说，伊兰特延续了老款的时尚简洁风格，但总体而言，新款车型并没有给消费者带来太多惊喜。
点评：外形设计方面，风神S302011款采用了世界同步的设计理念，处处尽显大气之美，且动感中不失时尚。而其他三款车型秉持中庸之道，大气有余，动感不足，整体风格偏向稳重。
内饰PK
四款车各有特色
新阳光的内饰相对更淳朴实用，采用了全黑的设计，颇为讨人喜欢。这种设计从风格上比较接近低端的玛驰车型，尤其是中控台上的圆形空调控制旋钮，更是如出一辙。与玛驰有所区别的是，新阳光的空调出口采用更为平庸的方形设计，少了几分可爱，多了一分规矩。
凯越的内饰还是大家熟悉的样子，典雅大方的整体，双筒式仪表台、功能高度整合的一体式中控台、E-TOUCH多功能集成旋钮等都得以保留。当然，新车内饰在配色和选料方面着实讲究了许多，深灰色面板、仿桃木装饰板、银色装饰条的采用尽显典型欧系车的风格。
风神S30 2011款有两款内饰可供选择，新增的全新深色炫酷内饰配合原有的银色装饰件，凸显冷峻风格。美化的字体和蓝色背景光仪表更衬出动感。全新数字化GPS/DVD/蓝牙免提显示屏则更显时尚品位。经过改款后的风神S30做工更为考究，按钮控制区设计细致。此外，风神S30 2011款行车电脑的信息比较丰富，有平均油耗、瞬时油耗、行驶里程等信息，都是同价位车型中鲜有配备的功能。
伊兰特的内饰相较老款并没有多少变化，依旧比较简洁，深色仪表台和紧凑的中控台，让人感觉有些单调。该车的中控台布局清晰，上侧为音响系统，下侧为空调系统，各个按键及旋钮的使用手感非常不错，只不过车内内饰的塑料成分较多，影响了质感。
点评：内饰方面，这四款车简约而不简单，可谓各有特色。令人欣慰的是，此前常被人诟病的“国产品牌做工不精细”这一点在风神S302011款身上有了很大改观，可见国产品牌内饰工艺已逐渐向合资品牌水平靠拢。
空间PK
伊兰特最为宽敞
对于家用车来说，除了大气的外形外，最重要的就是车内空间了。
通过对比可以看出，伊兰特在综合比较中略胜一筹。伊兰特4545mm的车长是四款车型中最长的，轴距2610mm与风神S30并列榜首。后排乘坐空间充裕。后备厢容积仅为368L，满足日常所需还是没有问题的。后排坐椅不支持放倒，在空间利用上没有优势。
坐进风神S30 2011款，即便是身高178cm的乘客，腿部和头部都有较为充足的余量，这该归功于较长的轴距和足够的车宽。其后排纵向、膝部空间、横向宽度，都达到了同级相当出色的水平。后备厢容积达到了487L，足够存放各种物品。
新阳光的一大亮点则是后备厢容积可以达到490L，非常适合家用消费者。后排坐椅同样不能放倒。凯越在引进之初，尺寸已然不小，即使在今天，也能满足同时乘坐五个成年人的需求。
点评：车身尺寸方面，四款车各具优势，均适合家庭使用。单位（mm） 长 宽 高 轴距新阳光 4426169615052600风神S30 4502174014652610凯越 4515172514802600伊兰特 4545172514252610
动力PK
四款车势均力敌
目前新阳光只有一款1.5排量的发动机，其采用了双C-VTC可变气门正时技术，最大输出功率为82kw，最大扭矩为139N・m。操控方面，新阳光的底盘调校则更偏向舒适，驾驶感不错，低速行驶非常平顺，可以说非常适合在城市使用。新阳光自动挡的油耗百公里为5.8L，手动挡百公里6.1L。
风神S30 2011款搭载了PSA1.6排量成熟动力系统，最大功率为78kw，最大扭矩为142N・m。这款发动机被广泛应用在东风雪铁龙世嘉、东风标致408等多个畅销车型上。
同时，风神S30还采用日本爱信的自动变速箱和世界先进的BOSCH电喷技术，在兼顾动力的同时，充分释放了每滴燃油能量。操控方面，风神S30采用了技术先进的双扭杆纵控制臂式独立悬架，同时扭杆强度也经过了全新的调校，并与车身通过大体积橡胶支撑件连接，减少了离心力，防止车辆转弯时发生侧滑和甩尾，增加了行驶安全性。
2011款伊兰特最大的特点就是外观变化，其他核心部件发动机、变速箱、底盘等均无变化。其搭载的仍是现代1.6LDOHCCVVT发动机，平顺、安静是这款CVVT发动机的最大特征。遗憾的是，日韩范儿设计虽然时尚却提高了车子的重心，影响了一定的操控性。
2011款凯越沿用了老凯越的发动机，其1.6L车型配备 的 是 DOHC 16V Twin-Tec发动机，最大功率78kw，最大扭矩146N・m，百公里经济油耗为8L。
点评：动力方面这四款车势均力敌，不分伯仲。据工信部最近核查的节能汽车油耗数据信息，风神S30百公里油耗为6.8L，这在高用车成本的今天，更容易赢得消费者的好感。
【结束语】
新生代家轿到底选谁，经过上面一番比较，相信大家已经有了一个初步认识。风神S302011款售价7.58万元，新阳光售价8.28万元，伊兰特售价8.98万元，凯越售价9.99万元，相比之下，风神S302011款性价比更高。总而言之，这四款车都是新生代家轿里的佼佼者，表现也相当给力，无论您购买哪款，都是花A级车的价格，实现超值的享受。
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